ماذا لو كان التنقل الأكثر يحتاج بنية أقل؟
مجموعة K77 تهندس النقل والبنية التحتية بالاختزال.
مرر للأسفل
صعود ونزول، والنظام لا يتوقف.
مترام يحيي المدينة. هايبر بريدج يصلها بالعالم.
مختبر الابتكار
مترام، نظام نقل حضري ذاتي القيادة صمم ليستغني عن الجسور والأنفاق والمحطات، وهايبر بريدج، مفهوم ممرات يربط المدن للركاب والبضائع.
اكتشف مترامالقسم التجاري
محطات أسفلت ومحطات خلط خرسانة ومعدات ثقيلة وقطع غيار، إلى جانب استشارات تأسيس المحطات واعتمادها وتنفيذ البنية التحتية.
اطلب عرض سعرالمؤسس
26 عاماً في بناء طرق الخليج
أسس القاسم وردة مجموعة K77 في أبوظبي بعد مسيرة مهنية نفذ خلالها بعضاً من أبرز مشاريع البنية التحتية في الإمارة، من طرق خدمة المطار إلى طرق نفق الوصول للمتحف. وجد مختبر الابتكار لأنه رأى عن قرب ما تكلفه البنية التحتية الثقيلة أي مدينة.
- طرق خدمة مطار أبوظبي الجديد، أسفلت بوليمري وملون
- طرق خدمة متحف اللوفر أبوظبي ونفق الوصول تحت الماء
- جسور جزيرة الماريه
- تطوير جزيرة ياس، المنطقة K: طرق ومرافق وتصريف أمطار ومياه شرب
- صيانة شارع الشيخ زايد وشارع المطار وجزيرة ياس
- إنتاج أكثر من 500,000 طن أسفلت خلال 7 أشهر
القسم التجاري
محطات ومعدات، توريد وتشغيل
القسم التجاري يمول المجموعة ويرسخها: معدات مجربة لمقاولي الطرق والإنشاءات في الخليج.
هندسة بالاختزال
كل عنصر بنية تحتية لا تبنيه المدينة هو مال وأرض وسنوات تعود لأهلها.
مترام
مترام مقابل السيارة الخاصة
سبعة عوامل يومية، مقارنة لرحلة تنقل حضرية اعتيادية.
زمن الرحلة
مسار مخصص منطقياً وبلا توقفات في الطريق.
تكلفة الرحلة
مركبة مشتركة، بلا وقود ولا تأمين ولا رسوم مواقف.
المواقف
لا حاجة لمواقف. المركبة لا تتوقف في وسط المدينة.
الازدحام
كبسولة واحدة تنقل ما ينقله مسار كامل من السيارات.
الراحة
جلوس مريح وتكييف كامل وبلا إجهاد قيادة.
البيئة
كهربائية ومشتركة، بجزء يسير من انبعاثات الرحلة.
السلامة
تحكم ذاتي صمم ليزيل أخطاء السائق.
هايبر بريدج
ممرات بين المدن
مفهوم بعيد المدى من مختبر الابتكار: ممرات متواصلة تنقل الركاب والبضائع والطرود والإمداد الغذائي بين مدن الخليج، انطلاقاً من أبوظبي.